Стук в подвеске...

[ANL]

Как вы, не снимая стойку, открутите гайку с буртиком (гайку-шайбу), которая и держит опору с подшипником?

Элементарно-ключиком.А ежели начинает прокручиватся вместе со штоком, то приходится еще торкс для удержания в торец штока ставить.Неоднократно это проделывал, для установки шайб в свое время(начало 11 года)...Так ,что Вы сначала изучите тему(такую операцию проводили очень многие), ручками прощупайте самивсе, наберитесь опытаа потом всякую чушь пишите.Недоверчивый Вы наш.....Я таку операцию (снять опору ез снятии стойки с авто)не могу выполнить по той причине, что опора у меня со шпильками и проставкой и это уже не даст ее вытащить.Вот так как-то однако.Удачи

[Ciklop17]

Если не ошибаюсь, там шестигранник на 7.

[ANL]

Вставить туда и удержать от прокручивания можно.что угодно, хоть жало отвертки.Но производитель амортов идущих с завода(так было по крайней мере до конца 11 года точно)предусматривал для этих целей ключ торкс...(кажется Т50---он кстати есть в комплекте ключей авто поставляющихся с завода).Удачи

[Ciklop17]

ANL, у меня на машине 10 года изначально был шестигранник, и на 5202.ZT/ZS, которые я поставил в 12 году, тоже шестигранник на 7.

[ANL]

Все может быть,все может....Это зависит не от нас, а от производителей деталей(мне также попадались стойки аморта, которые затягиваются и откручиваются не при помощи торксов, а расположенной на пальце гайкой например).Но это не меняет дела---все можно открутить не снимая стойки и поменять подшипник или опору.((если конечно руки растут недалеко от головы(которая не только для "кушать" или шапку куда одевать), а то у некоторых они могут произростать заначительно ниже)Удачи

[Penzuk]

Торкс Т40.

[Somebody]

Забрал сегодня с эксиста Bilstein 22-183699 и сразу в сервис, поменяли. Следил за процессом работы: сначала сняли стойки целиком, а затем в тисках открутили гайки с буртиком, предварительно спец. устройством стянув пружины, стойки стабилизатора менять не пришлось, родные хорошие ещё. Перед приподнялся, да, работа подвески стала как то мягче и собранее, блюмканье и стучки на гребёнке исчезли. Я тоже очень доволен.

[aca1966]

Мне кажется,что стойку снимать не обязательно

(чисто теоритически-сам не пробовал)

и дальше пишите, что делали это неоднократно. Сами определитесь. Удачи.

[aca1966]

работа подвески стала как то мягче и собранее, блюмканье и стучки на гребёнке исчезли.

это потому, что характеристика bilstein другая.

[ANL]

и дальше пишите, что делали это неоднократно. Сами определитесь.

Покажите плиз, где я пишу , что менял опору не снимая стойки и тем паче неоднократно?????...Вы что-то уже совсем чушь начали писать..Голову включайте.Удачи