Стук в подвеске...

[oleja69]

толщина шляпки 1,5мм запиндюрил болты в опору и все отлично

Как-то неясно все по поводу шляпок. Что значит "запиндюрил"? Они, шляпки, при затяге (гайками сверху стакана) в тело опоры вмялись под ноль к нижней (резиновой) поверхности опоры при прикручивании всей конструкции к стакану? Или шляпки впрессованы под ноль были заблаговременно, перед сборкой на стойку? Очень важный момент эти головки шпилек. Подшипник должен комфортно располагаться в положенном ему месте, а если туда искуственно поместить четыре утолщения, пусть даже равноудаленных, то, думаю, его ресурс уменьшится и со временем уже он будет стучать.

[puzoff]

Как-то неясно все по поводу шляпок. Что значит "запиндюрил"? Они, шляпки, при затяге (гайками сверху стакана) в тело опоры вмялись под ноль к нижней (резиновой) поверхности опоры при прикручивании всей конструкции к стакану? Или шляпки впрессованы под ноль были заблаговременно, перед сборкой на стойку? Очень важный момент эти головки шпилек. Подшипник должен комфортно располагаться в положенном ему месте, а если туда искуственно поместить четыре утолщения, пусть даже равноудаленных, то, думаю, его ресурс уменьшится и со временем уже он будет стучать.

Шпильки я забивал обычным молотком,на улице перед установкой,так вот когда они запиндюрины ,они практически вровень с резиной опоры, но когда поставил кольца ,подшипник на свое место толком не садится,поэтому решил эти кольца не ставить. Без колец ANL гоняет, причем давно и не жалуется.А вот еще момент,у меня шляпки 1,5мм и кольца такой же толщины,если кольца сделать например 0,5мм тогда думаю все встанет.

[Ciklop17]

У меня как то так. Опора прикручена винтами М6 к проставке, а проставка обычными шпильками к кузову. Прокладка 1,5мм. Подшипник садится плотно, без люфтов во всех направлениях. Пока ничего не вырвало.

2013-07-28 10.53.301.jpg

2013-07-28 11.45.501.jpg

[bocman]

скажите а проставка для поднятия подвеские передней вытачивалась или есть подходящие на рынке?

[Aleksey71]

Скажу только, что привинчивание опор к стакану кузова многим абсолютно ничего не дало.

Юра в моем случае - дало. Но ты вроде ничего не делал, кроме растяжки всех 4-х пружин... По себе скажу - растяжка пружин (в моем варианте) - увеличила клиренс и энергоемкость подвески. Т.е. после сверловки и установки Бильштайнов подвеска стучать как бы перестала, но ее работа мне все равно не очень нравилась (она была какой-то "размазанной") . А растяжка пружин - изменила поведение всей подвески в лучшую сторону. Уже один из ОД - вплотную заинтересовался "моей" переделкой и контактами свечного заводика в Виннице... :-)

[Ciklop17]

скажите а проставка для поднятия подвеские передней вытачивалась или есть подходящие на рынке?

Вытачивались токарем.

[yur]

Юра в моем случае - дало.

я сначала тоже закрепил опоры. Стало если не хуже, то не лучше точно.
При установке растянутых пружин выбросил эти крепления.

[Karney]

При установке растянутых пружин выбросил эти крепления

Как я понимаю Опоры закрепил - стук остался. Растянул пружины - стук пропал?

[yur]

Как я понимаю Опоры закрепил - стук остался. Растянул пружины - стук пропал?

Не совсем так.
Опоры закрепил - ничего не изменилось.
Растянул пружины - подвеска стала мягко отрабатывать дорогу, исчезли удары о отбойники, но мелкие стуки остались. Хотя знакомые, послушав, говорят что я придираюсь.

[ABTOgen]

Здесь 99% писунов в теме придираются... так что проблема не с подвеской.