Стук в подвеске...

[victorovich]

Ездил сейчас в Пежо, крутил опору в руках. Да, тонковатый металл в ней, макс.2 мм. И слой резины от силы 1 мм. Вывод - винты с потайной головкой на 8 не оч.хорошо подходят - зенковать особо не в чем. Только 6ка. И еще что то мне показалось, что стакан не совсем плоский сверху(а значит и снизу), т.е. когда проставку прикручиваешь гайками, то металл стакана уже может подминаться (кто ставил - у вас не подминался?). Все таки раз опора прорезиненная, то и на верх проставки надо бы ставить резину, хотя бы 1-2 мм., а сверху на стакан вместо шайб под гайки металлическое кольцо. Еще этот усилитель возле стакана.. В общем немного колхоз получается! Пока думаю, что если крепить, то на потайные оцинкованные винты 6ку и вворачивать их по резьбе в проставку, ими же крепить к стакану и сверху ставить кольцо с вырезом под усилитель. И проставку делать 1-2 см. макс, чтобы потенциально не ухудшить надежность узлов подвески и возможно управляемость.
Сравнивал также высоту от пола до арок у аутдора и грузового Типи, так вот одинаково 72.5 см. Получается если поставить грузовые пружины в рейсталинговый аут, то передок вряд ли поднимется, а станет просто жестче!

[Penzuk]

В общем картина ясна!
Penzuk, может вам есть смысл не ставить это кольцо с приваренными шпильками? Уверен, что ANL прав и оно помешает установке опорника! И поставить стальную проставку 1см. с нарезанной внутри 4х отверстий резьбой на 8! Или на 6, если крепить винтами 6кой.

Теперь уж конечно,столько намудрили.Мне теперь только 8-ка пойдёт. А вот про верхнее кольцо есть сомнения,ибо верхняя площадка стакана не совсем плоская.

[victorovich]

Penzuk, смотрите пост 2641

[victorovich]

В идеале, верхняя часть проставки должна полностью повторять стакан снизу, вот только как этого достичь? Сделать бы слепок стакана, а потом по нему точно выточить на станке!

[Penzuk]

Как-как! Монтажной пеной или дедовским способом папье-маше.

[victorovich]

Как-как! Монтажной пеной или дедовским способом папье-маше.

Пену потом не вынешь из стакана. Может стакан внутри смазать маслом и потом пластилин(или оконную замазку) туда? Или гипсовую штукатурку, а еще лучше просто гипс на фанерке диаметром чуть меньше стакана поднять в стакан и подождать пока застынет? А потом выдавить сверху через отверстие стакана. И отдать токарю, опытный почти в точности повторит форму гипса.

[ANL]

Позвольте вопрос--а что за неровности Вы нашли в стакане?Поднимите капот и гляньте ---плоскость однако.Может Вы имеете ввиду что стакан "законцован " не под 90 градусов?(не совсем ровной буквой "Г" стенки к днищу )---так и проставка имеет диаметр не 12.5 см ,а чуть более 10 см...((а если полностью хотите повторить ---то вместо изготовления проставки можно использовать опору---тоесть к штатной опоре сверху еще одну "примостыреть" на тех-же шпильках или винтах----в теме про клиренс гляньте====проходил я уже все это однако))) Удачи

[victorovich]

Я поднимал капот, на взгляд плоскости нет и скажем плоская 105 мм. проставка не прижмется к низу стакана. ANL, Вы точно уверены, что просто прикладывая рукой проставку к стакану снизу нет никакого зазора?

[ANL]

victorovich, --да открутите на своем авто верхнюю шайбу и посмотрите сами как опора прилегает к кузову.И вопрос будет решен.Удачи

[chechen698]

Опора опорой,а изучить рельеф стакана не мешало бы,в прошлых фотках стакана действительно виден не плотный контакт(в одном месте протерто,в другом нетронутая краска).А подогнаная проставка под стакан,исключит любые зазоры,гуляние и выходящие из этого увеличенные нагрузки.