Стук в подвеске...

[Pavik]

Alekz, у меня ОД при диагностике подвески выявил, что стучит рулевая рейка. Заменили, хотя стОит она как десяток аммортизаторов. Стуки конечно остались, но сам факт...

[max67]

Стучит из-за амортизатора(ов) 100%. В свое время, поочередно заменил- верхнюю обрезиненную шайбу, опору, опорный подшипник, пружину, амортизатор. Стуки пропали после замены амортизатора, не спорю, стуки пропадут, если опору прикрутить к кузову, но это "колхоз", делал я это в период гарантийного срока, запчасти брал на пробу заведомо исправные. Сейчас после замены амортизатора никаких стуков, независимо от температуры(-25 С).
P.S. Стук присутствовал с момента покупки, заметил на 15 километре пробега, О.Д. ремонт начал с замены стоек стабилизатора, затем вешанье "лапши на уши" и не возможностью замены амортизатора, если он не в масле...короче, купил за свой счет Monroe (3300руб), работает отлично. Сейчас езжу и наслаждаюсь.
P.S. Добавлю, т.к. амортизаторы рекомендуют менять парами, возможно, это является причиной упрямого нежелания О.Д. их менять, и то что амортизатор в принципе как бы исправен (слышал, что такие амортизаторы проверяли на стенде и все О.К.)

Sirega, т.е., как я понял, как только заменили амортизационные стойки, стуки пропали. А все остальное можно не менять? Это так?

[Sirega]

Sirega, т.е., как я понял, как только заменили амортизационные стойки, стуки пропали. А все остальное можно не менять? Это так?

Выскажу свое мнение ИМХО. При определенных колебаниях, из-за неправильной работы амортизатора начинает подстукивать верхняя опора, которую можно закрепить к кузову, тем самым решив эту проблему (+ можно поставить проставку- увеличить клиренс), или поменять амортизатор. Кто это сделал на стуки не жалуется.

[RAD]

Пробег 26000 км. Появились стуки, после диагностики на стенде два передних аморта под замену.При чем правый вообще убит, разница 60% между правым и левым,вот это качество . Как говориться только мертвые не потеют,это я про аморты. Интересно что поставят по гарантии, такое же говно или что-то другое.

[IRBIS]

Sirega,
+1

[waitmen]

При определенных колебаниях, из-за неправильной работы амортизатора начинает подстукивать верхняя опора,

Как то не логичны ваши рассуждения.У вас сейчас ни чего не стучит,до этого поменяли всё по порядку,включая опору,только после замены амо. стук ушёл,причём здесь опора?

[Sirega]

Как то не логичны ваши рассуждения.У вас сейчас ни чего не стучит,до этого поменяли всё по порядку,включая опору,только после замены амо. стук ушёл,причём здесь опора?

Логика такая "причина- следствие" Причина- амортизатор, следствие- вышибает опору, появляется стук. Тот, кто закрепил опору, стук пропал, отсюда и вывод. Для кругозора, ссылка на идентичную подвеску, там работа амортизатора описана.http://www.308.ru/suspension.php

[waitmen]

Логика такая "причина- следствие" Причина- амортизатор, следствие- вышибает опору, появляется стук.

Я повторюсь,странная логика,у вас стучал амо. опору он не повредил(всё по вашим словам),на каких тогда основаниях вы делаете выводы,объясните.А статью эту дружно обсуждали года два назад.

[Sirega]

Я повторюсь,странная логика,у вас стучал амо. опору он не повредил(всё по вашим словам),на каких тогда основаниях вы делаете выводы,объясните.А статью эту дружно обсуждали года два назад.

Я писал, стучит из-за амортизатора, а не стучит амо
Амортизатор новый, чему там стучать?

[victorovich]

Я писал, стучит из-за амортизатора, а не стучит амо
Амортизатор новый, чему там стучать?

А ведь Sirega прав! Ведь элементы подвески-система с обратной связью - неправильная работа одного звена влияет на всю систему. И если постукивает опора возможно дело не в ней, а в других звеньях. И амо самое слабое из них. А крепление опоры решение идеальное, но подходит не всем. Все таки большинство обслуживают свой авто в ОД или ином сервисе, но не своими руками. Колхоз вещь хорошая, но ведь мы туда уже ездили! А по молодости и неплохо было!