Стук в подвеске...

[dubok]

Был в СЦ у дилера. Глухое бухание оказалось из-за люфта в стойках стабилизатора. Поменяли по гарантии. Буханье ушло. Посмотрим на сколько этих хватит.

[ALEX76]

Всем привет!!!
Столкнулся с такой проблемой, при проезде по неровностям (не большим) проходят сильные удары в задней подвески. При осмотре на яме обнаружил, что отбойник который расположен внутри пружины, своим основанием ( а оно пластик) бъет по ее виткам ( в общем стоит криво).

[ANL]

Отбойник не пластиковый( даже основание)-он резиновый и вставляется в самый верхний виток пружины=отсюда бить он по ней не может никак.Может Вы имеете ввиду нижнюю пластиковую опору?-- если ее , то такое наверно может быть если каким-нибудь образом пружина прокрутилась в нем ( на опоре есть спецуглубления куда вставляется пружина и даже пластиковый зажим и "тупик" для конца нижнего витка пружины)...Удачи

[chechen698]

Тлько что под,свежимии впечатлениями,прокатившись на бюджетной машине Нексия с пробегом в 60 000 км,и не услышав ни одного противного знакомого стука понял,что настройки нашей подвески и она сама-полное дерьмо "ведро с гвоздями".Виню во всем амортизаторы.

[AMG]

Прокатись на любой "масляной" подвеске и поймёшь тоже самое, только вход в первый же поворот сразу вернёт тебя на землю. Прокатись на любой "газовой" подвеске, лучше всего зимой и ...
Насколько же народ у нас инертный, сколько лет понадобилось чтобы "хрюша" стала самой стабильной виндой и её перестали хаять...Видимо когда в 22 веке будут "летающие мобили" мы поймём что же за подвеска была у Типи.

P.S. Может просто дороги нам пора как в европе и многое изменится.
Кстати всё закрепил, полный О.К.

[Leon]

Расшифруйте, пожалуйста . Что и где отполировано?

ЧАШКА НА СТОЙКЕ НА КОТОРУЮ ОПИРАЕТСЯ ПРУЖИНА ПОЧТИ ДО ЗЕРКАЛЬНОГО БЛЕСКА, БУДТО ПРУЖИНА ИМЕЕТ КАКОЙ ТО ХОД И ПРИ ДВИЖЕНИИ ,
СЛЕВА ТАКОГО НЕБЫЛО

[chechen698]

Прокатись на любой "масляной" подвеске и поймёшь тоже самое, только вход в первый же поворот сразу вернёт тебя на землю.

У меня самого еще год назад была Нексия,после замены масляных на газомасляные Бильштейн еще больше был доволен подвеской,которая работала тихо.Думаю,что после замены горе-Саксов на Бильштейн от 308-го все устаканится.Ведь дизельный Типи в целом устраивает на все 100.

[Tofka]

У меня самого еще год назад была Нексия,после замены масляных на газомасляные Бильштейн еще больше был доволен подвеской,которая работала тихо.Думаю,что после замены горе-Саксов на Бильштейн от 308-го все устаканится.Ведь дизельный Типи в целом устраивает на все 100.

Получается, что газомаслянные аморты лучше ставить, чем газовые?

[Garikrus]

настройки нашей подвески и она сама-полное дерьмо "ведро с гвоздями"

А мне нравится, плывет как корабль. Иногда зад пробивает...ну чтож, бывает.

Прокатись на любой "масляной" подвеске

на Кони спорт я раньше катался - в повороты, как по рельсам. Чисто гидравлик без газа.

А как отрабатывала неровности...сказка. И все из-за практически нулевого сопротивления первоначальному сдвигу.

А была еще Плаза полуспорт, перед Конями - ну натуральная табуретка. Хотя ходили долго и не плохо.

Может просто дороги нам пора как в европе и многое изменится.

Это точно!

[Viktor]

Получается, что газомаслянные аморты лучше ставить, чем газовые?

А чисто газовые никто и не предлогал, газ это чисто спортивная привелегия их в основном делают для реального спорта, и цена соответствующая (нереальная для обычного пользователя). А тот-же B6 от Бильштайна, это газо-маслянный амортизатор.