Dimon79, -нежелательно заряжать АКБ подключенный.Раньше на карбюраторных авто это делали и нечего не боялись,а сейчас электроники полно в авто . Зарядник выдает по постоянке до 14.8вольт , а переменку( пульсации) может гнать намного больше.В связи с этим существует возможность "сжечь" элементы.....Да и какая проблема сбросить "+" клемму==там даже ключа не надо.Удачи.