Ну, что ошибка не возвращается, будем считать, что эту проблему победили. Итак под итожим: В следствии незначительного окисления контактов разъема подключения подушек безопасности, увеличивается сопротивление цепей пиропатронов, при значительном изменении температуры воздуха в салоне, достигается пороговое значение данного сопротивления и как следствие - возникает ошибка цепей управления подушкой безопасности, ошибка может самостоятельно гаснуть и загораться вновь в следствии колебания значения сопротивления у границы допустимого максимума под действием внешней температуры. Способ устранения - очистка контактов подключения подушек безопасности от окислов спреем или механическим способом.