конкуренты типи

[Aleksey71]

1,5 ДЦИ от нашего отличается некоторыми конструктивными особенностями, но по большому счету такой же отличный мотор (в эксплуатации было 2). Другой вопрос, что Реношники как всегда ставят на него топливную и форсы Делфи, а это, по-моему, хуже вариант чем "наш" Бош.
Дизайн, есессно, дело спорное, но машина достойна внимания. В условиях Украины, правда, ценник неоправданно высок.

Именно поэтому - обращаю Ваше внимание на то, что в Польше уже появились 1.5 реношные дизеля с аппаратурой Сименс (идут пока на Меганах). Аппаратура эта "вечная". В отличие от Дельфая... Буковки можно прочитать на самих форсунках.

[IRBIS]

Aleksey71, мне кажется, что ремонтопригодность Боша выше чем Сименса. Да и сама система Сименс подороже, вроде как.

[shinnik177]

Дизайн, есессно, дело спорное,

Может у меня со "вкусом" не очень, да получше чем дизайн Кангу 2, но как то всё одно не то. Комплектация вроде бы ничего, хотя допов в Реношном конфигураторе маловато.

[quote="IRBIS;66938"]В условиях Украины, правда, ценник неоправданно высок.

А почём "опиум для народа".

[IRBIS]

23750 $ за 1,5 ДСиаЙ. это так называемый топ. Но как по мне, то весьма странный. 2 подушки, нет полноценного БК (только мелкий трип), задние сиденья 2/3, бампера не окрашены в цвет кузова, кондиционер, без попогреек, 15 стальные диски, без подлокотника..... короче много еще без всякой мелочи.
Я, конечно, не говорю, что за 23 с небольшим должен быть полный фулл, но тот набор что есть на Канго как-то не впечатлил. Хотя я 6,5 лет откатал на предыдущем Канго - машина класс.
Добавляем к этому "ТОПу" несколько прелестей жизни и .... получаем сумму недалекую от Рено Сценик 1,5 дизель с автоматом, где это ужо все есть.

[Aleksey71]

Aleksey71, мне кажется, что ремонтопригодность Боша выше чем Сименса. Да и сама система Сименс подороже, вроде как.

Сто пудов! Босч лучший! Но худший - Дельфай. Так что если Босча нет (а по моей информации - там всегда стоял Дельфай), то появление Сименса - большой плюс. Особенно если "там" нет Босча. У меня один польский диагност-дизелист специально ждал когда на Меганах-1.5 начнут ставить Сименс. Лишь бы не Дельфай. И у меня по Дельфаю куча примеров - в Ссанг-йонгах (там тоже он стоИт). Самое обидное, что Дельфаю даже не нужно плохой солярки, он и на хорошей удачно "летит"...

[shinnik177]

23750 $ за 1,5 ДСиаЙ. это так называемый топ.

Хренась себе!!! 23750 $ х 33 =783750 р.!!! А в России ещё дороже получится?
НИ ЗА ЧТО!!! Не конкурент однако он Типи за енти деньги.

P.s. Мнение автора субъективно.

[Oleg2333]

А с их бензинкой 102 л.с. ( Рено Кангу ), кто сталкивался ??? Врятли это новый движок...как то раскритиковали дизель, про бензику - тишина...Конечно их 86 л.с. явно слабоват. Имхо .... сам при выборе авто выбирал между Типи и/или Кангу, штудировал аналогичные форумы и знаком ( теоретически ) и с тем и с другим..Перевесил Типи и не жалею !!!

[ANL]

Сегодня перед домом увидел ранее не известную (для меня) машинку==фиат улузе(вроде так было написано).Стела не затонированы и поэтому немного разглядел===машина по базе больше типи, наерно как зксперт, 7 мест(причем два задних были сложены и расстояние до второго ряда мне показалось огромным---а если сложить и второй ряд наверно более 2.5 метров будет).Ручка кпп примерно как у наших машинок стоит---только вот "крутилок" там мне показалось в разы больше.По выхлопухе понятно,что двигатель дизельный(как у меня вся черная однако)...Попробовал найти в инете в продаже новых ,чего-то нет таких....А так вроде достойная машинка.Удачи

[Denis]

фиат улузе(вроде так было написано)

Такой?

[Stasische]

По форме....чем-то форд гэлакси и фольксваген шаран напоминает.