стойки стабилизатора

[Konstantin 19]

Привет Николай! Телефон твой есть, наберу. А где ты брал проставки? Я в принципе не планировал с клиренсом заморачиватсья, вроде хватало. Хотя месяц назад по работе занесло меня в Донецкую обл. там дороги вообще отсутствуют напрочь, там защитой картера шкребся не раз(

[2929]

Привет Николай! Телефон твой есть, наберу. А где ты брал проставки? Я в принципе не планировал с клиренсом заморачиватсья, вроде хватало. Хотя месяц назад по работе занесло меня в Донецкую обл. там дороги вообще отсутствуют напрочь, там защитой картера шкребся не раз(

Проставки заказывал здесь http://autoprostavka.com/shop/548/de...en-berlingo-ii
а вот теперь развал привести к заводским параметрам не могу.
А по поводу донецкой обл. там сейчас дорогу усиленно делают. Сегодня в николаевке соточку легко топил.

[Andrey101]

Добрый день. Поставил проставки для увеличения клиренса в стойку стабилизатора. Появился стук на ямах. Разбирать и вынимать проставки, или... На ходовые качества не влияет, но стук не приятный.

[waitmen]

Andrey101, ну если в стойку стабилизатора ...То точно стучать будет...Наверное вы что то напутали, в стойку амортизатора?

[Andrey101]

Конечно. конечно, амортизатора.

[ABTOgen]

Застучал на ~40 т.км нижний шарнир стаб.стойки с левой стороны. Не менял пока их.

Спустя тысяч 20 снял левую тягу стабилизатора, чтоб не стучало. Купил года два назад тягу MAPCO 1 шт. Начали появляться стуки с правой стороны. Делал ТО и обнаружил, что стойка, оказывается может выходить из строя даже при отсутствии нагрузки (стабилизатор уже давно был разгружен, ездил с одной правой тягой) причём оба шарнира на тяге были раздолбаны. Прежде чем ставить пролежавшую почти два года новую тягу, снял с наконечников пыльники и набил туда смазки, чтобы не осавалось воздуха. Пыльники прозрачные, и после сборки видно, как при ходе пальца смазка двигается внутри. Изначально там было смазки едва заметное количество = скажем так "испачкано". Родные тяги уж слишком имеют маленькие размеры рабочих внутренностей, соотв-но и ресурс у них такой же. По отзывам на данного производителя здесь отписывались не крайне положительно:

Покупал Мапко - вполне достойно на свою цену.

Понаблюдаю на сколько хватит этой. Кстати кольца обжимные на пыльнике здесь оказалось снять гораздо проще, чем на лемфордере. Зато гайки идут в комплекте самоконтрящиеся с капроновой шайбой внутри, поэтому поставил обратно заводские (с шайбой).

[IRBIS]

ABTOgen, До того как я перешел на тяги с сайлент-блоками Мапко был неплохой альтернативой. То есть ходимость у них +/- как у всех, а ценник меньше. Китай, шо с него взять.
На сайлентовыйх тягах я и забыл о данном узле.

[ABTOgen]

Можно поставить одну такую одну другую для сравнения. Но только не у***ать с длиной, чтобы одинаковыми были. Смотрел на их сайте там две позиции без указания размеров.

[Oleg2333]

Пробег 68000, застучали стойки стабилизатора. Последний раз менял стойки на 8000 км, т.е. эти стойки отходили 60000 км. Как они называются не знаю, т.к. уже не определить и меняли их по гарантии. С учётом того, что буду менять в сервисе, то какой фирмы брать, чтобы тоже 60000 км отходили?

Извините, что так много цитирую, для меня Тема актуальна и интересна. Пробег подчти 67000 км. стойки еще родные, устали и просели, естественно под замену. Пока в отпуске займусь....

[VinsUfa]

Мне приходилось менять одну стойку. Ставил родную. Собираюсь заменить вторую и поставить от 307, но замерю длинну, а резьба на всех одинаковая. Менять просто, но для удобства выверните колесо наружу, снемите его и крути гаики трещёткой. Стронуть гайку можно, придерживая звёздочку и произвезти резкий удар по трещётке. Удачи.

Разве не надо ставить на чурбаки обе стороны. Я поднял одну сторону (хотел поэспериментировать с "восстановлением"), "стабилизатор" натянул эту стойку, отвинчивать не стал, думаю выскочит, потом не собрать если тяга под "напряжением" от стабилизатора.