Замена масла

[Mike2]

Систему контроля давления видел у Филиппа (Puzo). Она у него отдельная - на торпеде прикреплено табло - на колёсах датчики вместо колпачков.

Спасибо! Отдельную сист.конт.давл.я нашел и не так дорого - 6руб.и варианты с уст.датчиков в шины,и просто вместо колпачков,но хочется именно что бы было три в одном.Вроде бы уже видел на каком-то сайте,но было поздно ночью и я подумал,что завтра найду снова,а хрен,не смог найти этот сайт.Голова уже седая и память иногда подводит.

[Tankist]

Уважаемые форумчане! Прошу помощи! При замене масла своими силами, неоткручивается корпус фильтра. Снял защиту, слил масло и провозился часа три с корпусом. Ни в какую. Руками свернуть ну никак немог. Маслосъемник скользит по пластмассе, подручные средства гаража в виде всяких струбцин и вплоть до мини тисков накинутых на типа гайку сверху не помогли, только пластмасса как бы "поплыла". За три часа естесно двиг уже холодный. Попробовал на "горячую", залил свежее масло, прогрелся до 90, вроде как сдвинулась на милиметр, ан нет это уже просто глюк. Господа у всех так прикипает? Как откурутить то? Может есть какой то специфичиский съемник? Помогите советом!

[Mike2]

Убензинки масл.фильтр меняется сверху.А какой у Вас двигатель?

[ANL]

Tankist, -я так понимаю у Вас дизель?Головка на 21 и проблем нет ни каких.Удачи

[Tankist]

Бензин, 90 л.с.

[Tankist]

Бензин, 90 л.с.

[zlatoust]

головка на 27 и против часовой

[ANL]

Точно на 27,а я что-то 21 написал.

[zlatoust]

на бензине 27

[Tankist]

Купил головку на 27 и удлинитель 25 см, все открутилось нормально. Спасибо zlatoust и ANL!