Глюк с электрикой

[Nikolay N]

http://www.tepee-club.ru/showthread....HI-A003TB2691K
Для профилактики перебирал, решил не дожидаться проблем.

[FOXX]

Nikolay N, спс но там нет каталожных номеров реле регулятора

[Nikolay N]

Я не менял регулятор, сейчас пробег тоже 150ткм, напряжение норм. при любых температурах и нагрузках. Ссылку давал, где обсуждали ремонт генераторов мицубиши, я просто на сайте производителя mobiletron забил номер СВОЕГО гены и получил номер регулятора.....потратил на это 5мин.

http://www.mobiletron.com.tw/a_eng_s...partnumber.asp

Убедитесь, что номер Вашего генератора совпадает, если нет то аналогично пробейте свой номер.
Да и нужно ли его менять? Вполне может быть, что обойдетесь заменой щеток.

[FOXX]

Nikolay N, всё понял спасибо

[FOXX]

Nikolay N, вот такой номер выдал VRH2009105SE

[FOXX]

Nikolay N, ппц забил этот номер 9640088080 выдало вот это VRH2009105SE забил A003TB2691K выдал это VR-H2009-170 ппц на генераторе эти оба номера в 1й табличке экзист выдаёт 2й номер по обоим номерам

[Nikolay N]

Я так понял, что различаются регуляторы только маркировкой выводов L-Fr либо L-DFM. Тут бы со спецом посоветоваться...ну или самому повнимательнее поизучать информацию. Благо дело ее сейчас предостаточно.

[FOXX]

Nikolay N, я бы посоветовался но нет пока рядом спецов а в электрике по этим буквам ихним воще слаб)

[Nikolay N]

Общая информация такая, что разница между этими обозначениями минимальна, т.е. они взаимозаменяемые. В каких то машинах выводы DFM вообще не используются. Но лучше бы конечно у практиков поузнавать.
Не так давно один знакомый в свежем пежо поменял регулятор....получил ошибку неисправности генератора и постоянно работающий вентилятор, оказалось, что в регуляторе присутствует микросхема которой в неоригинальных регуляторах просто нет. Но у нас вроде все попроще. Я при разборке не обратил внимание на маркировку регулятора, возможно на нем что то написано и это внесет ясность.

[FOXX]

Nikolay N, вот поискал L (lamp, контрольная лампа) DFM (Digital Field Monitor) цифровой монитор поля FR (Field Report)полевой отчет, — это выход для контроля нагрузки на генератор блоком управления двигателем.это как я понял одно и тоже?