Re: не заводится дизель
sdi1759, дело ваше конечно , но лучше провести диагностику у специалистов .Если бы человек из той темы провел ее в начале своих мытарств , то с экономил бы кучу денег , истраченных на покупку трёх датчиков , регулятора ,нескольких фильтров, эвакуаторов и т.д.Поверьте это самый быстрый и надёжный способ.
Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий.
Re: не заводится дизель
у специалиста у которого?Сообщение от waitmen
я сам провожу диагностику, диагбокс, пежо планет есть - что еще нада?
если бы машина ремонтировалась от того что считаешь ошибки - было бы просто замечательно.
а все диагносты только и могут считать ошибки.
при этом 99% занимаются этим с помощью автоком, а не пыжевским интерфейсом.
специалистов вообще по данным дизелям у нас нет, вообще, тащится в польшу литву, выйдет дороже чем я тупо поменяю все что может влиять на работу.
Re: не заводится дизель
sdi1759, Вполне может после установки нового датчика проблема исчезнет, примеры на форуме есть .Держите нас в курсе.
Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий.
Re: не заводится дизель
да датчик сегодня поменял ....sdi1759, Вполне может после установки нового датчика проблема исчезнет, примеры на форуме есть .Держите нас в курсе.
в силу того что один из них был потерян гдето на моторе в переплетении шлангов и прочего установил датчик от мотора DV6C.
датчики все 3 имели разные артикулы ( как ни странно)
ну собственно машина завелась - тестовый заезд показал что в работе все нормально, давление в топливной рампе не скачет ....
как при работе прошлого датчика, отличие от номинала и замеренного составляли от 50 до 500 единиц.
на текущий момент при изменении подачи топлива педалью газа - разница не составляет 30-40 единиц и потом выравнивается.
ощущение после езды по трассе - кажется топлива маловато идет, около 3 тыс оборотов появляется провал небольшой, раньше такого не наблюдал на родном датчике, наверно все-же из за разных топливных систем моторов датчики с разными параметрами могут быть ...но не уверен.
прошлые ошибки походу и выдало то, что датчик какое то ненормальное давление показывал, а регулятор как не регулировал - не мог подогнать - вот и показывало на регулятор и ошибку:
на текущий момент датчик показывает правильное давление*
и двигатель работает без ошибок.
ближайшие дни покатаюсь будет уже точно понятно.
Re: не заводится дизель
еще есть подозрение, что сам датчик травит...
когда не травит - показывает нормальное давление, когда травит - сбрасывает давление и эс-но показывает пониженное.
"Поступайте с людьми так, как хотите, чтобы они поступали с вами." (Луки 6:31)
Re: не заводится дизель
куда сбрасывает?, там датчик в топливной рампе, он только электрические параметры выдает.
по результату сегодняшних поездок, топливная магистраль ( не высокого давления) та что из бака, и в бак, завоздушивается, все таки нада искать дырку в топливной системе.
магистраль высокого давления работает четко.
ошибок нет.
Re: не заводится дизель
sdi1759,
Поставь грушу, ручную подкачку, как у меня, сразу найдёшь, где воздух попадает.
Типи 2010 год, 1.6 HDi, E-4, 90 л.с. Вебасто TTevo-4, пробег 305 тыс. км. Продана.
Re: не заводится дизель
стоит груша с завода, доступ к ней через задний проход.
езжу без воздухоканала.....
завтра сделаю компрессор - продую все просмотрю.
Re: не заводится дизель
А говоришь читал всю тему.
Типи 2010 год, 1.6 HDi, E-4, 90 л.с. Вебасто TTevo-4, пробег 305 тыс. км. Продана.
Re: не заводится дизель
какую тему?
та что линковал вся прочитана, или еще есть какая?
зачем в нормальной топливной системе ставить дополнительно грушу?.
нада просто найти утечку( подсос ) воздуха, и все.
Ваши права
Ответить с цитированием