Первые проблемы с дизелем.

[Moses]

Этот клапан,под воздушным фильтром,ну вообщем достаточно трудно доступный. И клапаном его назвать можно с натягом,это целый узел трубок. Запасись терпением,скачай мануал,тут у нас на форуме ссылка есть и разбирай потихоньку часа за три справишься.

[T123oo33]

Может поможет, а может и нет. А как с расходом масла?

В принципе нормальный при моей манере вождения-заливаю 4л ,через 10т.км сливаю 2,5л сажевой краски (руки не отмываются). Это не масло горит,не зря же увеличился расход топлива и появился хороший приём. Это саляра недогорает.

[T123oo33]

Этот клапан,под воздушным фильтром,ну вообщем достаточно трудно доступный. И клапаном его назвать можно с натягом,это целый узел трубок. Запасись терпением,скачай мануал,тут у нас на форуме ссылка есть и разбирай потихоньку часа за три справишься.

Спасибо, будет время попробую, поможет-непоможет-отпишусь. А может ещё какие то мысли есть по поводу моей проблемы? из-за датчика массрасхода воздуха может?

[Olegsolnze]

спасибо за совет на досуге покопошусь что получится отпишу

[T123oo33]

Этот клапан,под воздушным фильтром,ну вообщем достаточно трудно доступный. И клапаном его назвать можно с натягом,это целый узел трубок. Запасись терпением,скачай мануал,тут у нас на форуме ссылка есть и разбирай потихоньку часа за три справишься.

Заехал к ОД , попросил консультации по поводу EGR , каково было моё удивление когда мне без лишних вопросов сделали распечатку по инструменту ремонта этого узла и инструкцию по снятию-установки этого узла. Редкий повод похвалить ОД. Теперь надо только найти время всё это осуществить. Доберусь-отпишусь.

[Olegsolnze]

Всем доброго времени. Сам разбирать не стал поехал к ОД. Там ребята сняли этот клапан, сфотографировали ,отправили в москву. там посмотрели и в гарантии отказали, сославшись на наличие черного нагара (по их словам должен быть коричневый). Нагара как такового было совсем ничего (ничего не высыпалось при тряске) Короче почистили поставили старый. все это время я стоял рядом с машиной . сняли ошибку ,завели все работает , чек не горит (проехал 300 км). все удовольствие 1.5 т.р.+ знание где што стоит и как крутить ( в целом крутить самому можно- не колайдер , единственное и при съеме и при установке механики долго возились с соединительным кольцом на выходном отверстии клапана). посмотрю сколько пройдет почищеный клапан - напишу. Кстати у ОД замена клапана на новый стоит порядка 20т.р.

[shinnik177]

Сам разбирать не стал поехал к ОД. Там ребята сняли этот клапан, сфотографировали ,отправили в москву. там посмотрели и в гарантии отказали,

Короче почистили поставили старый. все это время я стоял рядом с машиной . сняли ошибку ,завели все работает , чек не горит (проехал 300 км). все удовольствие 1.5 т.р.+ знание где што стоит и как крутить ( в целом

Кстати у ОД замена клапана на новый стоит порядка 20т.р.

То ли "утро добрым не бывает", как то не складывается(+++=???) или что то не дописано?

[Turango]

То ли "утро добрым не бывает", как то не складывается(+++=???) или что то не дописано?

shinnik177, а что не так-то?

[shinnik177]

shinnik177, а что не так-то?

1500 р=20 000р. О-О проснулся однако. 20 000 р. наверное вкл. стоимость клапана. Так чего было так и не написать, работа==, клапан==, а то головоломки понимаш...

[Turango]

shinnik177, я так понял, что он отдал 1500 руб. за чистку клапана, а 20000 руб. стоит его полная замена, но ему она пока не потребовалась. На будущее, видимо, сказал просто.