Выбор летней резины

[Stasische]

Ширину резины не увеличивал...ограничился только высотой профиля.

Мне очень не хочется "клиренс поднимать"

Тут...

Как говорится - каждому свое

Вот именно...каждый решает сам! - "пузом чиркать", или проехать не цепляя.

Это ухудшает сцепление с дорогой

Сколько езжу - не заметил абсолютно...

повышает нагрузку на ходовую

Возможно, но как говорится: "на наш век хватит".

приводит к перерасходу топлива

Расход - как расход, ничего кардинального не поменялось... Зато, показания GPS сравнялись с показаниями спидометра. (на стоковой - погрешность в 5 км/ч была)

и делает машину тупой...

Дизелистам грех жаловаться на расход. Это же...Дизель!!! Для него и работающий кондей - не помеха! Он его "не чувствует" ... (вот у меня - да, летом чувствуется потеря небольшой мощности).

[Hanss]

Тут...

Вот именно...каждый решает сам! - "пузом чиркать", или проехать не цепляя...

Вы меня не поняли, - не обратили внимания на контекст.
Я хочу увеличить клиренс, но только не через увеличения ширины резина, а только за счет высоты. Например в шоссейной резине 195/70 R15 (не С и не R102/104) - это дефицит. А в внедорожной есть даже 185/80 R15. Выбирай на любой вкус и кошелек.
Это я и хотел сказать своему земляку.
А если кому-то нравится ускоряться с пробуксовкой, чтоб дым шел, то велкам, пусть ставит 215 или даже 225...

[Stasische]

Я хочу увеличить клиренс, но только не через увеличения ширины резина, а только за счет высоты.

Аналогично... я с 65-го на 70-й перешёл (ширина осталась прежней).

пусть ставит 215 или даже 225...

Пускай ставят --- "на вкус и цвет"...

[IRBIS]

В 215-ке есть свои плюсы относительно той же 205 (речь, конечно же, о 16 размере).

[Stasische]

(речь, конечно же, о 16 размере)

Я на 15-м радиусе "рассекаю"...

В 215-ке есть свои плюсы относительно той же 205

Напомните, какие? ...

[Garikrus]

Hanss, на 205-то пробуксовки нет; на 215-225 и подавно не будет.

Для буксов нужна 165-80 или 175-80.

[IRBIS]

Stasische, 215 держит прямую лучше, управляемость более четкая. Это даже на Партнере легко улавливалось, а сейчас на 5008 и подавно. Причем на 5008 у меня одна и та же модель шин и 205/60/16 и 215/55/16 . Но 205/60 как не крути чуточку мягче (или бесшумнее) проходит неровности.

[IRBIS]

Garikrus, это точно. Провернуть более широкую и тяжелую шину сложнее.

[Stasische]

Причем на 5008 у меня одна и та же модель шин и 205/60/16 и 215/55/16 . Но 205/60 как не крути чуточку мягче (или бесшумнее) проходит неровности.

IRBIS, как говорится: "Дело-то, житейское"... 55-й профиль = почти "табуретка", а на 60-м (имхо, за счёт большего состава резиновой смеси) уже значительно мягче становится.

p.s. Но, зато широкая резина почётнее смотрится.

[IRBIS]

Поэтому, следующая будет 215/60 так сказать 3 в 1. Ширина, комфорт, клиренс.