Система охлаждения

[user2002]

Привет соклубникам...неделю назад взял аутдора...на что сразу пришлось обратить внимание - температура по указателю колеблится между 90 град. и следующей меткой выше (может она 100 град....не знаю) и очень частое включение вентилятора охлаждения даже когда за бортом всего 5-10 град. выше ноля.
Ради интереса залез под капот...верхний шланг к радиатору раскаленный....сам радиатор и нижний шланг холодные...не теплые, а холодные...как на ваших 120сильных машинах?...на двух сервисах сказали, что это нормально...но для меня это совсем не логично - как может так мгновенно остыть антифриз?...ОД в 330 км. от меня

[ANL]

user2002, --поиск Вам в помощь.....Тему эту , насколько я в курсе,обсасали уже со всех сторон.Удачи.

[Yurgan]

Это температурный датчик крякнул, он находится на блоке с термостатом как одно целое. Менять нужно будет весь блок с термостатом и впаянным в него датчиком температуры. Смотри не перегрей двигло.

[RAD]

У меня пробег 7000км , температура между 90-100 и так на протяжении 7000 км.Причем тут датчик?
Датчик это когда стрелка в верх а движок холодный.
Я все больше склоняюсь к тому что надо машину продавать через год,иначе развалится этот надежный авто.
Если вы запустили двигатель у вас температура зашкалила и горит предупреждение,глушите движок, смотрите уровень жидкости, если все нормально то можете ехать. Я процитировал слова механика . Датчики раньше были разборные все менялось за две минуты теперь надо пол машины разобрать,и это слова механика.И еще датчики летят часто французы сказали что должны что-то сделать а что не кто не знает.Вот так вот.
Так что наслаждайтесь други.

[user2002]

user2002, --поиск Вам в помощь.....Тему эту , насколько я в курсе,обсасали уже со всех сторон.Удачи.

поиск поюзал...конкретно моей ситуации не нашел

просьба к соклубникам у кого типи с 120-сильным мотором - отпишитесь по теме....как у вас температура движка и радиатора с нижним шлангом

[aca1966]

Если датчик температуры на ХОЛОДНОМ моторе находится на нуле, то ничего страшного. Стрелка при прогретом двигателе всегда находится между 90 и след делением.

[user2002]

Если датчик температуры на ХОЛОДНОМ моторе находится на нуле, то ничего страшного. Стрелка при прогретом двигателе всегда находится между 90 и след делением.

стрелка не беспокоит...согласен что дает допустимые показания....но почему радиатор совсем холодный при том, что вентилятор практически постоянно работает???...сравнивал с другими машинами у знакомых (не партнерами)...у всех радиатор горячий

[ANL]

user2002, --наберите в поисковике форума" термостат"--может вопросы отпадут.( насколько я понял--это болячка 120 сильной бензинки, или как говорят ОД=......)Удачи.

[aca1966]

А как дела с уровнем антифриза в системе?

[RAD]

Температура 97-98.
От радиатора идет два шланга вход и выход оба горячие.