Глюк заднего дворника.

[ArturHatuhov]

ну и я к вам присоединяюсь, тоже авто 10-го года, хвостик глючит! Напишете кто нить решение проблемы? что то же посылает ему сигнал чистки, чтооо???

[strannik]

"Расскажу вам по секрету. Моторчик не пречем.подрулевой переключатель-вот.близко расположенные контакты+окисление и грязь+сырая погода и вуаля.лечение-замена подрулевого или как делаю я снимаю кожухи колонки и кисточкой со спиртом везде куда можно в переключатель.продуваю.и все.где то на год хватает.удачи.*"


копировано у меня мной с ситро форума.там тема обсасына на 3х страницах.

[woodoohunter]

такая же ботва, своей жизнью живет задний
вытащил предохранитель, но вода льется, на сервисе ребята указывают на закислившиеся контакты между задней дверью и корпусом, там резиновый кожух есть

[EvgeniySh]

См. http://www.tepee-club.ru/showthread....ворников/page2

[Petr2]

кто нибудь разбирал кольцо включения заднего дворника подрулевого? как его снять? кнопку бк снял с торца, потом резиночку под ней, а дальше??? как снять это кольцо где положения заднего дворника нарисованы чтобы там почистить

[Oleg2333]

Добрый вечер, посетила и меня эта беда !!!!!
Долго мониторил и наш сайт и другие, решил бороться.
Три недели назад решил разобрать при помощи более рукастого коллеги по работе. Так как по рукой не было инструментов для безопасного разбирания узла, ограничились продувкой компрессором, в перспективе разобрать/почистить переключатель, но на данный момент " глюк " ушёл. Мучил два-три месяца.....Думаю может вернуться, тогда разбираем чистом. Похоже воздухом убрали сырость !!!!????

[EvgeniySh]

Доброго вечера! Посетила и меня болезнь самопроизвольного включения заднего дворника с проливом незамерзайки на заднее стекло.
Спойлер: производитель запрограммировал эту отложенную неисправность. В правом подрулевом рычаге (дворнике) есть плата с двумя чип резисторами 2.7 кОм и 1.5 кОм и контактными площадками. От платы идёт три проводка на материнку стрекозы (блок подрулевых переключателей): 1 - положение головки на рычаге (задний дворник); 2 - GND (общий); 3 - кнопка бортового комп.
Нажатие кнопки на рычаге -> 0 Ом между 2 - 3.
Выкл. заднего дворника -> 1.5 кОм между 1 - 2.
Вкл. задний дворник -> 0 Ом между 1 - 2.
Вкл. задн. дворник и омыватель -> 4.2 кОм между 1 - 2.
20221215_003357.jpg20221218_161908.jpg20221218_161519.jpg20221218_162046.jpg20221214_232353.jpg

[EvgeniySh]

Таким образом, в норме для подрулевого переключателя заднего дворника должно быть 1.5 кОм между 1 - 2 проводами шлейфа.

При повышенной влажности / утечке через грязь на плате сопротивление падает - задний дворник включается самопроизвольно.

По мере износа / загрязнении контактов сопротивление возрастает и при тряске самопроизвольно включается задний дворник с омывателем (насосом).

20221214_232440.jpg

[EvgeniySh]

Решение:
Отмыть контакты на плате и ручке, нанести смазку (литол) для уменьшения влияния влаги и пыли.

Целесообразно снять только верхнюю часть подрулевого рычага с кнопкой (белый пенёк должен остаться на месте). Тогда не будет возни со снятием / разборкой всей стрекозы (подрулевого блока рычагов переключателей).

Для этого снимаем колпачок кнопки (у неё защёлки сверху и снизу) тонкой отвёрткой подцепляя сверху и снизу. Не теряем силиконовую мембрану кнопки (отвечает за отжатие кнопки).
Заливаем немного силиконовой смазки / WD40 в отверстия центрального штока.

Верхняя часть рычага (с надписями режимов заднего дворника) удерживается пластиковым фиксатором (внутри него две защёлки с упором в центральный штырь подрулевого рычага). Пластиковый фиксатор крутить бесполезно - у него выступ в П-образном вырезе центрального штыря подрулевого рычага.

Вообщем, двумя тонкими отвёртками подлазим в краях выреза под белый пенёк указателя режимов дворника и снимаем верхнюю часть рычага дворников, не снимая среднюю часть с пеньком и платой. Силу требуется применить очень хорошую. Чтобы фиксатор не улетел можно воткнуть кнопку обратно (незабыв про силиконовую мембрану!!!).

На будущее - подточить на центральном стержне упорыпод углом, чтобы снималась верхняя часть рычага легче (иначе сначала норовит сняться средняя часть, которую бесполезно разбирать, мешает короткий шлейф, к плате из неё не подберёшься).

Если платка болтается - зафиксировать подручными средствами.

Поскольку у меня был запасной блок подрулевых переключателей, на одной платке увеличил зазоры между контактными площадками платы, но потом пришлось подстравать прижимы верхней части, чтобы сопротивление на шлейфе соответствовало положению ручки рычага. Делать это рекомендуется когда по-простому чистка/смазка не помогает, и приходится снимать / разбирать весь подрулевой блок).

20221218_161819.jpg20221214_232124.jpg20221214_232224.jpg20221218_162016.jpg20221215_003527.jpg

[waitmen]

Отличный отчёт! Как надо с картинками.Все не соберусь слазить туда,не так часто по сравнению с предыдущими годами стал беспокоить,раз-два в месяц.Белый пенек один или с двух сторон?