Roomster vs Tepee

[Puzo]

Цены на ТИПИ и Roomster практически одинаковые (посмотрел сейчас "купи авто") в похожих комплектациях. Выбор авто стоит от задач покупаетеля и личных пристрастий. ТИПИ - бОлее универсальная машина. Но ведь не всем нужна вместительная машина! А дизайн и внутренний, и наружный у них очень разный. И есть из чего выбирать. Уже даже и не знаю, что еще добавить... Разве что начать сравнивать с Audi TT
В Европах ТО на дизель, скорее всего 15000 км (у меня на новом авто такой интервал был установлен первоначально - даже звонить в сервисцентр был вынужден уточнять, через сколько к ним приезжать - через 10 или через 15)

[Denis]

Раз появился интерес в сравнении двух моделей то перенёс в новую тему.

[Water]

Это у нас ТО через 10,а в Европе через 20 тык. У них имеет смысл.

Это у нас на бензиновый Румстер ТО через 15тыс., а в Европе действуют удлинённые интервалы через 30 тыс., у них имеет смысл

[Water]

Раз появился интерес в сравнении двух моделей то перенёс в новую тему.

Верни пожалуйста обратно

[Water]

.. ведь не всем нужна вместительная машина!

именно об этом я написал в первом посте и у вас и у нас на Румстер форуме
а человек задавший вопрос так и не смог отвеить, прежде всего себе, для чего ему нужен автомобиль!

.. Типи и Румстер совсем разные машины,большая и маленькая,и тот кому нужен простор и обьем никогда ни купит этот Румстер,будь он безупречен за те же деньги.И тото кто посмотрел в сторону Румстер ,видно не нуждается в этих самых больших обьемах,и просторах.И та и другая в равной степени неплохо едет,и доставит Вас с комфортом ,куда надо.

Спасибо за здравый взгляд на старый вопрос
Мне объёма Румстера более чем достаточно и на будни и на море, потому ущёимлённым в объмах себя не чувствую, а кому водный скутер на море надо тащить, то есть на это прицепы и да же "автодачи".
и Типи и Рум их до тащат

[Denis]

Вернул, но Вам же будет неудобно "перемалывать" всю тему вместо отдельной.

[Water]

Бензинового бака мне хватало на 550-580 км. Солярки хватает уже на 720-750 км.

970+150=1120км; бак 55(57)л
режим: трасса 120км+30км город, 5 чел, и немного багажника
за одно видно, что сносилисть тормозные колодки - родные, ещё не менялись

[Puzo]

не-не-не... то, что показывает комп - это все фигня! ;) У меня тоже расход 5,8 показывается, и бак 55-58 литров (точно никто не знает ). Но дело в том, что когда я езжу в реальном режиме (трасса 130-150), быстрые разгоны в городе, то там, естественно, эти цифры уже другие и не играют особой роли. Я не довожу "до резерва" никогда запас топлива, а заправляюсь, когда остается 1/4-1/5 бака (для этого режима "пробег-заправка" и привел свои цифры. Извините, что не уточнил сразу!)
"Математика" же покажет при расходе 5,8 литров на сотню еще больше, чем у Вас запас ))
Понятно, что если "тошнить" 70-80 км час на 5-й передаче (на ТИПИ), то можно здорово сэкономить! Кстати, если у Васс 6-ть передач, то тут я могу только позавидовать - мне не хватает экономичной передачи при "дальнобоях"

[Valera]

...
и не забывайте, что Дизель бывает не только у Вас, но и на Румстере...

Да бывает,но не для нас! На момент приобретения своего т/д Типи,Румстеры не поставлялись с дизельные.Это было до января 2010г.,сейчас не интересуюсь.

[Inspiron]

именно об этом я написал в первом посте и у вас и у нас на Румстер форуме
а человек задавший вопрос так и не смог отвеить, прежде всего себе, для чего ему нужен автомобиль!

О да, я до сих пор весь в сомнениях, одновременно хочется высокой посадки и много места Типи, и в то же время компактности и динамики Румстера. Я понимаю, что тут больше всего подходит какой-нибудь кроссовер, но это совсем другие деньги.