Задние амортизаторы.

[AxTuBURN]

у меня все фотки видны, попробую так:

до заезда в сервис http://www.tepee-club.ru/attachment....1&d=1311161483

после замены : http://www.tepee-club.ru/attachment....6&d=1311161420

высота передка http://www.tepee-club.ru/attachment....7&d=1311161434

высота заднего бампера http://www.tepee-club.ru/attachment....9&d=1311161464

высота передней арки http://www.tepee-club.ru/attachment....3&d=1311161501

высота задней арки http://www.tepee-club.ru/attachment....2&d=1311161493

надеюсь так видно...

[AxTuBURN]

Сегодня покатался по городу с новой усиленой подвеской, машина стоит крепко на дороге, не виляет задом и управление руля очень чёткое, почти как форд фокус,полихачил по МКАД-у ради теста при 175 км/ч (на спидометре)держит дорогу нормально, перестроение из ряда в ряд так же проходит четко и без скальзывания задней оси. Загрузил в багажник около 300 кг, не снимая зад. сиденья, а только в багажный отсек. так вот до загрузки расстояния от центра задней арки до асфальта было 74 см. стало 70см., (просела на 4см всего), аналогично с передней аркой было 71см. до асфальта стало 70см. (просела на 1 см. только) задний бампер был 35см. до асфальта , после загрузки 29см.. С новыми зад. аммортизаторами и комплектом пружин + 300кг груза в багажнике машина была выше чем пустая со старой подвеской (аля оригинал).
п.с. начал слышить новые звуки в салоне, что раньше не слышал/или не замечал, имхо из-за "работы" старой подвески такие как скрип пластика в салоне проезжая через ж.д.рельсы например.

[Stasische]

AxTuBURN,спасибо за фотки ....действительно,наглядно видно что "до" и как "после"
Нууу,я так понял,что Вы остались довольны проделанной работой
(даже несмотря на то,сколько это энешек стоило)
Раньше задок "пробивал" а на мелких неровностях было все нормально - а теперь наоборот....ж/д переезды и трамвайные пути О.К.,а зато на мелких неровностях сзади стали слышны посторонние звуки в подвеске...--типа такого,Да?

[AxTuBURN]

Раньше задок "пробивал" а на мелких неровностях было все нормально - а теперь наоборот....ж/д переезды и трамвайные пути О.К.,а зато на мелких неровностях сзади стали слышны посторонние звуки в подвеске...--типа такого,Да?[/QUOTE]

Не совсем так, сейчас ощущаю трещины на асфальте, а через большие неровности (аля ж.д. рельсы) сейчас грохочет/скрипит пластик в салоне, но это исправлю
кстате после смены передних пружин делали сход-развал и качали колеса, надо их проверить, ибо любят в ОД их накачать на 3 атмосферы, так весной после смены рязины в ОД накача ли все колеса на 3,2 атм., думаю из-за этого ощущаю трещины на асфальте, проверю завтра т.е. сегодня уже.

все обошлось в районе 30т. руб но это вместе с ТО-2 которое стоило 7750 руб вроде, так что примерно 22-23т. руб.

[Kr0sh]

У меня тоже была проблема с пробоем подвески (особенно - задней), думал, дело в амортизаторах. Но у ОД предложили поменять задние пружины на грузовые. Сделал, и сразу почувствовал, что машина стала другой. Исчезла "раскачка" машины на крупных ухабах и на просадках дороги. Машина стала мягче, как ни странно. Раньше она то и дело стукала по подушке, даже пустая. Вывод: родные пружины не рассчитаны на вес этой машины и на наши дороги. Возможно, если бы заменил и передние плюс амортизаторы - эффект был бы лучше.

Да, этой морозной зимой заметил ещё одно явление - в сильный мороз подвеска значительно чаще "пробивает" на раскачку, с потеплением подвеска становится жёстче. Объяснить это явление пока не могу.

[ANL]

После замены пружин по кругу( перед+зад) наверно есть необходимость перейти на более широкую резину, так сказать для более "плавного хода"...215 на 65-для нежелающих сильно понимать авто и 215 на 70 для любителей активного отдыха( это я про 15 колесики ).Удачи.

[Penzuk]

AxTuBURN, до замены сколько было на передке по арке? Специально ходил замерять-родные 705 мм получается.

[AxTuBURN]

AxTuBURN, до замены сколько было на передке по арке? Специально ходил замерять-родные 705 мм получается.

В том то и дело не подумал замерить до заезда в сервис, а точнее небыло рулетки под рукой.

[Penzuk]

Прошёл ТО-3. Мастер-приемщик ОД озвучил рекомендацию производителя менять амморты каждые 60 тык. Узнал по цене: усиленные с нагрузкой до 800 кг стоят 11 и 7 тыр соответственно.

[father]

У меня грузовой , длинобазнный Партнер Типи. Вопрос - существуют ли пружины более "грузовые" чем оригинальные? Недавно загрузил в груз. отсек 650 кг и было страшно на машинку смотреть, но доехал слава богу. Вот и подумал, может поставить более жесткие. Кто ставил, или владеет вопросом?