Выбор зимней резины

[simon4]

К посту # 1014. Использую практически такую же резину, но 55 / 16. В принципе все по ощущениям и поведению так, сомнения в целесообразности давления 2.2 ??!! ( Качаю 2.4 ), потому как она очень мягкая и так, а с давлением на 0.2 меньше не " расплывается " ли она ???
ps : бороться со льдом, при всем моем уважении к фрикционой резине, можно только шипами.

Ощущений, что резина расплывается, нет.
Был у меня Киа Сид, вот там липучка бридж близзак стояла и как раз были ощущения, что резина плыла, особенно при температурах близких к 0.
На этой же, в городе, порой такое ощущение - как на летней. Думаю из-за того, что сам протектор да, очень мягкий, а вот боковины ведь XL - усиленные и жесткие.
Отсюда же и шумность видимо...

П.С. Против близзака ничего не имею - отличная резина, но дорогая)))

[mms spb]

Тем, кто ездит на фрикционной, советую обратить внимание на Goodyear UltraGrip Ice 2. Чем больше эксплуатируем ее и я на VW CARAVELLA, и коллега по работе на Ларгусе, тем больше получаем от них удовольствия (тьфу,тьфу,тьфу). Правда, в Питере еще минимальная была всего -5С. Но надо и не забывать, что при сильных морозах липучка работает еще и лучше.

[Oleg2333]

Добрый вечер, повторю вопрос к посту 1021. Остался без ответа о давлении в шинах. Для чего Вы на 0,2 качаете меньше ???

[mms spb]

Для чего Вы на 0,2 качаете меньше ???

обычно уменьшают давление на 0.2-0.3 для более комфортной езды. Правда, забывая о том, что при этом на чуток возрастает расход топлива, на чуток быстрее изнашивается резина, на чуток становится более вялым управление машиной... В принципе это относится как к зимней, так и к летней резине.
Я тоже держал давление на бегемоте 2.2 для езды по городу. Но для поездок на дальнобой, наоборот, увеличивал давление в колесах.
В старые времена, помню, перед продажей стравливали давление в колесах Жигулей до 1.4-1.5, чтобы машина была "мягче".

[simon4]

Добрый вечер, повторю вопрос к посту 1021. Остался без ответа о давлении в шинах. Для чего Вы на 0,2 качаете меньше ???

У меня летняя резина дубовая, я там качал 2.2 чтоб помягче было. Соответственно и тут, по привычке, 2.2 сделал.
Вообще, мне кажется, что эти 0.2 атм ни на что не влияют...

[IRBIS]

У себя тоже всегда держал 2.2. На трасу на дальняк - 2,4. Шины всегда изнашивались равномерно.

[Oleg2333]

Спасибо за ответы. У каждого свой опыт и мнение и это правильно. Главное чтобы было комфортно и безопасно. По мне : зимняя и так мягкая поэтому мне комфортно как инструкции 2.4. По летней : нужно конечно смотреть состояние резины, температуру за бортом и тд.....
Всем Счастья и Удачи !!! С наступающими Праздниками !!!

[simon4]

В общем попробовал я на 2.4 покататься - еще шумнее стало, больше разницы не ощутил.
Чето в Москве весь асфальт уже шипами погрызли, шум бесит, хоть резину опять меняй...
Ездили на праздниках на Домбай на Форде Гэлэкси товарища, у него Мишка X-Ice 3 - такого сильного шума нету.

Вопрос знатокам - кто посоветует тихую липучку?))))

[simon4]

Вопрос знатокам - кто посоветует тихую липучку?))))

Нарооод!

[2929]

В этом случае на любой будет плохо ,снег будет за место лыж, и чем шире резина тем лучше " лыжи". У меня пару раз на шипах было желание выскочить с машины упереться в капот ,скорость никакая ,а машина катит и катит ..

Странно. Может у Вас шипы не той системы?
Если шипы безполезны, тогда зачем за них переплачивать?
А я, себе хотел с шипами брать резину. Неужели все так плохо?